在汽車電子和通信領(lǐng)域,F(xiàn)AKRA和HSD(High-Speed Data)連接器是常見的連接解決方案。尤其是射頻連接器,天線、GPS、高清影像等與中控的連接器等應(yīng)用越來越廣泛。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,F(xiàn)AKRA、HSD連接器將車載多媒體娛樂系統(tǒng)及汽車電子系統(tǒng)安全可靠等級(jí)提升到了新的高度。從汽車的裝配情況預(yù)估,未來每輛汽車將使用到600-1,000個(gè)FAKRA、HSD連接器。
一.
FAKRA和HSD 簡單介紹
1. FAKRA:德國的天線標(biāo)準(zhǔn),后來推廣至具有射頻特性傳輸信號(hào)的功能,如視頻、導(dǎo)航等,滿足該標(biāo)準(zhǔn)的連接器稱為FAKRA連接器。FAKRA連接器的RF頻率可以達(dá)到6GHz。一般采用同軸電纜,單線單芯。目前,F(xiàn)AKRA連接器已成為汽車RF應(yīng)用的主要解決方案。包括GPS系統(tǒng)、衛(wèi)星收音機(jī)、車載互聯(lián)網(wǎng)接入、發(fā)動(dòng)機(jī)管理等方面。
2. HSD連接系統(tǒng)(High Speed Data)
是一種高性能數(shù)據(jù)連接系統(tǒng),屬于全屏蔽型互連系統(tǒng)??煞乐勾?dāng)_和外部來源的干擾,特性阻抗是100Ω。最早由Rosenberger在2007年推出,引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)車載數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)男纶厔荨?br />
HSD為汽車行業(yè)開發(fā)界面提供了兩對(duì)差分信號(hào)對(duì),因此不僅可以依據(jù)低壓差分信號(hào)(LVDS)發(fā)送數(shù)據(jù),廣泛應(yīng)用于汽車信息娛樂模塊、攝像頭、抬頭顯示等,還可以用于USB 2.0 / 3.0、以太網(wǎng)(10Base-T1s ,100BASE-TX,100BASE-T1,1000BASE-T1 ,BroadR-Reach)規(guī)范,具有很高的屏蔽效率。
HSD連接器通常與Fakra、Mini-Fakra配合使用。在環(huán)視ADAS系統(tǒng)應(yīng)用中,攝像頭通過Fakra連接器與線束連接, 線束另一端連接 HFM(Mini-Fakra)連接器,從而使采集到的數(shù)據(jù)能傳輸至車輛環(huán)視系統(tǒng)(AVM),再由HSD連接器連接線束,將數(shù)據(jù)輸送至主機(jī),最終通過 HSD+2連接器將數(shù)據(jù)輸送到顯示屏上。HSD不僅可以依據(jù)低壓差分信號(hào)(LVDS)發(fā)送數(shù)據(jù),還可以用于USD 2.0/3.0、以太網(wǎng)規(guī)范,具有很高的屏蔽效率,隨著汽車以太網(wǎng)的推出,HSD連接器將成為兼容解決方案。
HSD連接器的分類
HSD具有多種的集成類型——單腔/雙腔、直/彎式、防水/非防水以及其他一些特殊+2, +4, +8(按需求)的帶電源PIN連接器,單獨(dú)增加的電源PIN可用于較大電流供電。
HSD連接器形式和結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化,隨著應(yīng)用對(duì)象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等因素的不同,會(huì)有各種不同形式的HSD連接器。例如:家裝電線連接的HSD連接器、硬盤驅(qū)動(dòng)器的HSD連接器、通訊網(wǎng)絡(luò)用的HSD連接器等不同需求和場合的HSD連接器其外形、結(jié)構(gòu)、性能、指標(biāo)等都差別很大。但是,不管什么樣的HSD連接器,都需要保證其流過的電流或信號(hào)都應(yīng)順暢連續(xù)和可靠地流通。
適配線纜:適配星型四絞線或屏蔽雙絞線
1. 彎頭產(chǎn)品爆炸圖
A=HSD線束 B=屏蔽銅環(huán) C1=中心導(dǎo)體-長 C2=中心導(dǎo)體-短 D1=彎頭骨架 E1=帶塑殼外導(dǎo)體 E2=壓蓋
2.直頭產(chǎn)品爆炸圖
A=HSD線束 B=屏蔽銅環(huán) C=中心導(dǎo)體 D=骨架 E=外導(dǎo)體 F=塑殼